PA6/東莞合森/Q115/PA黑色加纖15
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基礎信息
類型 | 再生顆粒 | 等級 | 注塑級 |
材料特性 | 加纖15%增強增韌 | 應用領(lǐng)域 | 電動工具發(fā)動機零件汽車通用域 |
檢測報告

產(chǎn)品詳情
? ? ?PA6的化學物理特性和PA66很相似,然而,它的熔點較低,而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響,因此使用PA6設計產(chǎn)品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性,經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見的添加劑,有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產(chǎn)品,PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降 低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。成型組裝的收縮率主要受材 料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系。
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尼龍料的用途:
? ? ?尼龍主要用于汽車工業(yè),電氣電子工業(yè),交通運輸業(yè),機械制造工業(yè),電線電纜通訊業(yè), 薄膜及日常用品.制造各種軸承,齒輪,圓齒輪、凸輪、傘齒輪、輸油管、儲油器、保護罩、支撐架、車輪罩蓋、導流板、風扇、空氣過濾器外殼、散熱器水室、制動管、發(fā)動機罩、車門把手、軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭各種滾子、 滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、耐油密封墊片、耐油容 器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機、滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、 冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶,紡織機械工業(yè)設備零霧料,以及日用品和包裝薄膜等。
? ? ? ?干燥處理:
由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特別要注意,如果材料是用防 水材料包裝供應的,則容器應保持密閉。如果濕度大于0.2%,建議在80℃以上 的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經(jīng)在空氣中暴露超過8小時,建議進行溫度 為105℃,8小時以上的真空烘干。
? ? ? ?融化溫度:
210-240℃,對于增強品種為230-260℃。
? ? ?模具溫度:
80-90℃。模具溫度很顯著地影響潔凈度,而潔凈度又影響著塑件的機械特 性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要,因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的 強度和剛度,但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm,建議使用20-40℃的低溫模 具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃。
? ? ?注射壓力:
一般在750-1250bar之間(取決于材料和產(chǎn)品設計)
? ? ?注射速度:高速(對增強材料要稍微降低)
? ? ?流道和澆口:
對于PA6的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5* T(這里T為塑件的厚度)。如果使用熱流道,澆口尺寸應比使用常規(guī)流道小一些, 因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口,澆口的最小直徑應 當是0.75mm。
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